Honda Accord IX — описание модели

Honda Accord  - семейство автомобилей, выпускаемых с 1976 года. Одна из самых популярных иностранных машин на территории США с 1989 года. Девятое поколение Аккорда выпускается с августа 2012 года с кузовами «четырёхдверный седан» и «двухдверное купе». Последнее в Россию не поставляется. Сборка модели осуществляется на заводах в Мэрисвилле (США), в Сайяме (Япония), Айюттхае (Таиланд) и Гуанджоу (Китай). Это первое глобальное поколение Аккорда. Оно разработано в едином виде для рынков разных стран, а не индивидуально для Европы и США, как предыдущие.

История

Руководителем разработки проекта девятого поколения «Аккорд» стал  Шоджи Матсуи, работавший с 1985 по 1999 годы инженером над Аккордами четырех генераций.

Предвестник девятого поколения - концепт Accord Coupe - был представлен в 2012 году на автосалоне в Детройте. В августе того же года Хонда открыла подробности седана Accord. И спустя всего месяц публике показали серийные версии этих машин. Продажи седана и купе в США начались осенью того же года. В январе 2013 модель привезли в Китай, а в феврале  Accord IX поступил на российский рынок.

В 2012 году на автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен гибрид Accord plug-in hybrid.

Технические особенности

В девятом поколении Accord впервые в автомобилях Honda используется двигатель прямого впрыска по патентованной технологии Earth Dreams, который также включает усовершенствованную систему управления фазами газораспределения, увеличение степени сжатия, более широкое использование бесступенчатых трансмиссий. Все это направлено на снижение уровня вредных выбросов и на повышение экономичности.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, использовавшаяся в предыдущем поколении Accord, в Accord IX заменена на подвеску MacPherson на стойках.

Корпус автомобиля на 55,8% состоит из высокопрочной стали. Девятое поколение стало длиннее, выше и шире восьмого (на 13,5 см в длину, на 1 см в ширину и на 2,5 см в высоту), но при этом на 25 кг легче. Этого удалось добиться за счет использования высокопрочной тонколистовой стали и алюминия. Так, стальной подрамник из Accord VIII заменили новым из стали и алюминия, который весит на 6,4 кг меньше.

В базовую комплектацию Аккорда включены: камера заднего вида, мультиинформационный дисплей i-MID, и двузонный климат-контроль. Модель оснащается системой предупреждения об опасности столкновения (CMBS).

Интересные факты

Accord IX един, как для рынка США, так и для Европы. Раньше американцам поставляли более мощные и «прожорливые» версии, а бережливым европейцам – более экономные.

Перед дизайнерами девятого поколения Honda была поставлена задача следователь принципу: человек - максимум, машина - минимум. В результате, акцент был сделан не на внешности автомобиля, а на его внутреннем пространстве.

Настоящая война внутри концерна Honda разгорелась из-за… подоконной линии нового Аккорда! Дизайнеры были категорически против низкой и почти горизонтальной линии, однако инженеры настояли на своем, решив, что она обеспечит хорошую обзорность и, как следствие, улучшит показатели безопасности модели,

Сравнение с одноклассниками

Один из главных конкурентов Honda Accord – японский седан Toyota Camry. Девятое поколение Аккорда богаче по комплектациям - к примеру, оно может похвастаться двухзонным климат-контролем и системой контроля за слепыми зонами (Honda LaneWatch).

Honda заменила привычный «автомат» на вариатор, а Toyota Camry комплектуется автоматической трансмиссией, которую эксперты признают более медлительной по сравнению  с вариатором Аккорда. Кроме того, у Хонды установлен двигатель с крутящим моментом 245 Нм при 3 900 оборотов в минуту (у Camry 230 Нм при 4 100 об/мин), что позволяет разогнаться до сотни за 7,8 с против 8,4 с у Toyota.

В смешанном режиме расход бензина Accord IX - 9,4 л на 100 км против 10 л у Toyota.  

Безопасность

Проведенные NHTSA краш-тесты 2013 Accord (седан) показали высокий уровень безопасности автомобиля. Общий рейтинг - пять «звезд» из пяти. Фронтальные столкновения: пять «звезд» для водителя, четыре - для пассажира. Боковые - пять «звезд» для водителя и пассажира. Опрокидывание - пять «звезд» из пяти.

Краш-тесты 2013 Accord (купе) - пять «звезд» из пяти по тем же показателям.

Цифры и награды

В классе среднеразмерных седанов Honda удерживает лидерство на американском рынке год за годом. Так, в 2012 году концерн продал в США 730 тысяч автомобилей, и около 45% пришлось на долю Accord. Единственная машина из этого класса, которая в прошлом году в Америке продавалась лучше, - Toyota Camry. Перед создателями девятого поколения была поставлена задача эти позиции сохранить и преумножить. Accord IX справился с этой задачей – в марте 2013 его продажи в США практически сравнялись с продажами Toyota Camry.

В январе 2013 Honda Accord IX получила премию Best Value Awards от американского журнала Kiplinger's Personal Finance за соотношение цены и качества.

Также в начале 2013 года 3,5-литровый двигатель SOHC V6 от Honda Accord стал лучшим в своем классе в конкурсе «Лучший мотор года». Награды присуждал журнал What Car?, журналисты которого испытывали моторы новых автомобилей, оценивая их мощность, звук, вибрации, топливную экономию и инновации.

Данные о количестве проданных Accord в России пока не обнародованы, равно как и информация по угоняемости (предыдущее поколение Аккорда пришлось по вкусу московским преступникам, так что машина входила в печальный рейтинг самых угоняемых в столице моделей).

В Америке новая модель показала отличные результаты продаж: в марте-2013 было реализовано 36 504 автомобиля, что на 36,4% лучше, чем в марте 2012 года, когда продавалось восьмое поколение.