Первым делом необходимо проверить реле кондиционера и датчик температуры. Далее стоит проверит датчик давления системы кондиционирования. Делается это так: при включенном вентиляторе и нажатой кнопке кондиционирования замкнуть контакты разъема датчика давления, расположенные друг напротив друга. Должна сработать муфта и включиться компрессор.
Когда автомобиль сильно нагреется в жару, повышается давление хладагента в системе кондиционирования, поэтому срабатывает защита компрессора. Часто с завода заполняют чуть больше хладагента, чем положено, поэтому и происходит такая ситуация.
Также рекомендую проверить датчик испарителя.
Курск, Chevrolet Lacetti