Здравствуйте. Вы абсолютно правы, этот ролик называется сектор. Со временем происходит износ, поэтому между сектором и червяком образуется зазор. Этот болт прижимает сектор к червяку, но делать это нужно крайне аккуратно. Дело в том, что при прямом положении колес всегда больше износ, чем при вывернутых, поэтому затяжку производят при одновременном вращении рулевого колеса, чтобы исключить заклинивание, ведь на крайних положениях рулевого колеса износ значительно меньше, а значит зазор там еще меньше, если сильно затянуть, то можно вовсе заклинить редуктор.
Барнаул