Как снять панель для ремонта печки на ГАЗ 3102 Волга?

Какого образца у вас панель приборов? Какого года автомобиль? Снятие и установку панели приборов лучше доверить профессионалам, попутно приклеив и уплотнив все соединения и воздуховоды печки. Если опыта таких работ не было- можно накосячить.

Отверткой отворачиваем три винта на 2–3 оборота и вынимаем на себя правую нижнюю подставку панели приборов.
Снимаем правую и левую обивки передка.
Поддеваем отверткой и снимаем накладку блока предохранителей.
Шлицевой отверткой отворачиваем 4 самореза крепления и вынимаем два блока предохранителей.
Дальше можно пойти двумя путями. Первый – пронумеровав штекерные колодки отсоединить их от предохранительных блоков.
Второй, не отсоединяя разъемов, завести один край колодки в проем и протолкнуть ее туда.
Вывернув крестообразной отверткой три самореза снимаем накладки передних стоек.
Отворачиваем крестообразной отверткой пять саморезов снизу и один сверху и снимаем кожух рулевой колонки.
Ключом “на 10” отворачиваем два болта и снимаем усилитель панели приборов.
Отсоединяем питающий провод от штекерного гнезда, установленного на нем.
Разъединяем два электрических разъема замка зажигания и переключателя стеклоочистителя.
Отсоединяем провод от контакта, расположенного на рулевой колонке.
Отворачиваем верхний винт крепления переключателя и снимаем переключатель с рулевой колонки.
Переключатель указателя поворотов можно не снимать, если провода, подходящие к нему, достаточно длинны и позволяют опустить рулевую колонку на сиденье или не планируется замена жгута проводов панели приборов.
Головкой “на 12” отворачиваем 4 болта. Два дальних – крепления панели к кронштейну, два ближних – крепления рулевой колонки (со специальными шайбами). Не перепутайте эти болты при сборке.
Опускаем рулевую колонку на сиденье водителя.
Вытягиваем на себя ручку электрокорректора фар и отворачиваем против часовой стрелки ручку центрального переключателя света.
Крестообразной отверткой отворачиваем 4 самореза и вынимаем облицовку комбинации приборов.
Дальше можно пойти двумя путями:
Первый – отсоединяем разъем от электрокорректора фар и, записав расположение проводов, отсоединяем их от центрального переключателя.
Второй – не отсоединяя провода от переключателей, плоскогубцами отворачиваем гайки и снимаем их с облицовки комбинации приборов.
Отворачиваем следующие 4 самореза с головкой “на 8” и извлекаем комбинацию приборов.
Отсоединяем электрические разъемы, предварительно пометив их.
Снимаем привод замка капота.
Бородком поддеваем сверху и снизу и вынимаем клавишные переключатели. Все они имеют штекерные гнезда, кроме переключателя подъема антенны. Перед отсоединением записываем расположение проводов.
Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем две ручки привода отопителя.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза и снимаем облицовку привода. Этими же саморезами крепится привод управления отопителем и системой вентиляции.
Отворачиваем два самореза с головкой “на 8” нижнего крепления панели (по одному с каждой стороны).
Поддеваем шлицевой отверткой и отщелкиваем две надставки панели приборов.
Торцевым ключом “на 8” отворачиваем 4 самореза верхнего крепления панели (не путать с саморезами крепления консоли, расположенными рядом).
Подаем панель приборов на себя, и, просунув руку, рассоединяем гофрированные шланги боковых и центральных сопел панели приборов.
Отсоединяем разъемы высокочастотных динамиков и отсоединяем провод лампы освещения вещевого ящика, выходящий из жгута проводов.
Откручиваем хомуты крепления жгута проводов к панели приборов и вынимаем ее из салона.
Сборку производим в обратной последовательности, после чего проверяем работу приборов и переключателей.