Увеличение оборотов плохо тем, что бесконтрольное. С этим нужно разобраться на диагностике. А вот срывать патрубок от оборотов никак не должно! Мы можем ездить, как считаем нужным, на любых оборотах, и патрубки должны оставаться на местах! Сорвать их может только избыточное давление, которое часто возникает от повреждения сопряжения головки и блока цилиндров.