Добрый день. Расположение датчика зависит от модификации двигателя, которая зависит от ВИН номера автомобиля, а также описывается в процедуре проверки, которая предлагается прибором Ford IDS. Как правило он совмещен с ДМРВ - датчиком массового расхода воздуха, но иногда располагается на патрубке от турбины. Из наиболее возможных и вероятных причин, это плохой контакт в разъеме, повреждение эл. проводки, загрязнение датчика маслянистыми отложениями (наиболее вероятно) или выход из строя самого датчика. Но мы всё-же рекомендуем следовать по процедуре, которую предлагает фирменный диагностический прибор.
Mazda 3