Здравствуйте, эта болезнь всегда преследовала машины с механизмом автоподсоса. Настройка этого механизма очень тонкое дело, и его настроить было сложно 15 лет назад когда механизмы били не такие изношенные как сейчас. Проблема была одна всегда, за какой-то промежуток времени камера с темопружиноной остывает, а двигатель остаётся горячим, и заслонка закрывается полностью, но при первых оборотах двигателя, вакуумная мембрана воздушной заслонки должна приоткрыть заслонку, до того уровня что-бы двигатель завёлся и не залило свечи. Иногда рвалась мембрана а иногда не точная регулировка механизма, и двигатель заливает.
Сумы, Peugeot 605