Здравствуйте, это частички пайпинга, резиновых патрубков, которые выполнены по многослойной технологии. Со временем внутренние слои рассыхаются и разрушаются, хотя наружние остаются целыми. Поэтому рекомендуют устанавливать алюминиевые или силиконовые патрубки. Как можно меньше резиновых прокладок и стыков.
Также много такого мусора могло попасть во впускной коллектор, в двигатель и в выхлопную систему, в том числе и катализатор.
Проверяйте все патрубки и прокладки, по возможности замените.
Курск, Chevrolet Lacetti