Здравствуйте, с большой долей вероятности,я вам скажу,что порвался ремень ГРМ, или раскрутился винт шкива коленвала. Дело в том,что у двигателя, нет шпонок на шкивах
шестерён ГРМ. И если не дотянут болт шкива, то он может провернутся,и поршни достанут клапана.Тогда ремонт головки блока.Проверьте компрессию,там её не должно быть.
Клин