Не заводится дизель Ford Galaxy III

Поехал на неделе в Кострому отМосквы, заправил я на заправке Трасса и потом ещё наРоснефти почти до полного бака. Проехав 50 км, машина резко на скорости заглохла, сьехав на обочину стал заводить, завелась и проработав пару секунд опять заглохла. Снова завёл машину поехал дальше. Возвращаясь с Костромы через часа 4 после этого,когда соляры в баке полбака машина резко заглохла на ходу. Сьехав на обочину завёл машину, опять всё повторилось, пару секунд глохнет и всё. В итоге минут через 10 завёл и потихоньку доехал до до заправки лукойл, долил на 500р солярки поехал подренько дальше. Опять всё повторилось до момента как не стало соляры полбака. Опять всё повторилось плюс на табло выскочил, что Акпп в тех. Обслуживание. Опять машина подтупливала, и доехал до заправки Шелл, долил солярки на 500 руб поехал дальше. Доехал до Москвы не разу не заглохнув. Утром следующего дня вышел завёл машину, поехал по делам, машина не глохла. Проехав 20 км, заглушил машину. Через 20 минут стал заводить, машина не заводится. На табло пишет двигатель неисправен, иммобилайзер включен, и коробку в тех. Обслуживание. После этого снимал и клемму смотрел мредохранители, результата не дало. Вообщем на эвакуаторе оттащили машину в автосервис в Бутово. Провели диагностику. Сняли блок управления двигателем, сказали оплавились три полоски шлейфа. Всё запаяли поставили назад на машину. Теперь показывает ошибку по коробке Акпп, стартер крутит, но двигатель не заводится. Поменяли датчик частоты вращения входного вала, сначала не показывала, через несколько секунд стало показывать опять ошибку по коробке. Проверили при заводе напряжение на форсунка призаводе всё подходит. Но вот неделю не как не могут завести машину. Может была у кого такая ситуация. 15000 назад проводил кап. Ремонт движка. Честно задолжала машина. Машина 2008 года с двигателем команрейл.