Добрый день.
Если в сырую погоду двигатель троит - скорее всего скапливается влага в катушке. Рекомендую проверить работоспособность катушки путем замены на 100% исправную. Так же проверить можно подсушив катушку и установив в сырую погоду. В случае с расходомером: отключите его и посмотрите как будет вести себя двигатель(должен работать стабильно, так как после отключения блок управления готовит смесь по ДПДЗ). Если работает нормально после отключения - дело в ДМРВ. Так же стоит проверить датчик положения коленвала и распредвалов.
Москва, Subaru Impreza