Добрый день. "Чек" просто так не погаснет. Для начало необходимо выполнить диагностику, почитать коды ошибок, и уже исходя от конкретного кода отталкиваться. Обороты высокие, потому что после такой "чистки" сбилось нулевое положение дроссельной заслонки, и необходимо сбрасывать адаптивные настройки, что делается этим-же прибором Ford IDS, которым и читаются ошибки. В общем начать стоит с диагностики и чтения кодов.
Mazda 3