Почему автомобиль заглох и появился антифриз в цилиндре Ford Focus 2?

Question

Ford Focus

Почему автомобиль заглох и появился антифриз в цилиндре Ford Focus 2?

Добрый день ситуация след ехал и начало дергать машину и заглохла после того как захотел запустить не какой реакции стартер крутит но не запускает после долгого пробывания запустить начало дергаться и из выхлопной системы пошел черный дым после вскрытия клапанной крышки обнаружили что в 4 цилиндре появился антифриз что может быть

5 ответов

Accepted Answer

Здравствуйте.
Ваш вопрос находится на стадии обработки.

Россия, Subaru Legacy

Accepted Answer

* Ответ этого пользователя не является экспертным

Приветствую. Какой пробег на автомобиле? Обслуживание проходили регулярно? Был какой-либо ремонт, с ДВС в частности?
Похоже на прокладку ГБЦ (на фото под номером 6051), но точный ответ даст только вскрытие, снятие головки блока цилиндров.
Также довольно часто виной являются заглушки ГБЦ (то же на фото), которые установлены сверху. Но опять-же, требуется снятие как минимум клапанной крышки и осмотр.

Mazda 3

Предыдущее фото

Следующее фото

Accepted Answer

Черный дым означает несгоревшее топливо. Значит цилиндры двигателя, а также головка блока цилиндров не работают должным образом. Если пока нет возможности ремонта, для начала замерьте компрессию в цилиндрах двигателя для проверки поршневой системы и головки блока цилиндров.
В данном случае большая вероятность того, что прогорела прокладка головки блока цилиндров, ее необходимо поменять, а также проверить каналы головки блока цилиндров.

Accepted Answer

Вы не указали, о каком двигателе речь. Есть повторяющиеся неисправности, характерные для разных моторов, у каждого своя.
Как определили наличие антифриза в цилмндре при вскрытии клапанной крышки тоже остаётся непонятным. Под клапанной крышкой внутренностей цилиндра не видно. Уточните, какие проверки проведены и какие результаты получены.

Accepted Answer

Скорее всего проблема с системой зажигания или ГРМ(газораспределительным механизмом). Первое что стоит сделать - провести компьютерную диагностику двигателя - считать активные ошибки, ибо по ним можно сразу определить направление поиска неисправности.
Затем проверьте наличие искры. Если искра есть во всех цилиндрах, то проверяете компрессию, а затем метки ГРМ.
Так же стоит проверить поступление топлива - давление топлива в топливной рейке.
Обнаружение антифриза после вскрытия клапанной крышки В ЦИЛИНДРЕ - тут я согласен с Алексеем:" Под клапанной крышкой внутренностей цилиндра не видно". Поэтому уточните, где именно антифриз появился под клапанной крышкой.