перебой двиг

Здравствуйте, случай конечно интересный, но обычно диагностика выявляет любую причину неисправности (желательно бы коды ошибок выложить, если были), Вы вроде бы сделали почти все для устранения проблемы, кроме топливной системы - форсунки, насос. Хотел спросить, а в какой момент это произошло, машину не мыли, не заправлялись на подозрительной АЗС, фильтра меняли: воздушный, топливный, проверяли сеточку в бензонасосе, замеряли компрессию в цилиндрах? Вообще похоже, что трещина в катушке зажигания - попадает вода и авто начинает глючить, либо насос подыхает в баке. Если у Вас горит чек, то вот почему это может происходить:
1. Низкокачественное топливо. Лечение: слейте плохое горючее и залейте в бак качественное.
2. Неисправные свечи (неправильный зазор, треснувший изолятор). Решается: проверкой и в случае необходимости заменой. Зазор между электродом не должен превышать 1.3 мм.
3. Катушка зажигания. Проверьте есть ли искра, проверьте сопротивление на выводах катушки, разброс не должен превышать более 1-4 и 2-3.
4. Лямбда-зонд — довольно часто становится причиной загорания check engine. Лечение: проверка работоспособности датчика, в случае неисправности — замените его.
5. Катализатор. Решение: замена.
6. Форсунки. Если проблема в форсунках, потребуется их очистка или замена.
7. Бензонасос или топливный фильтр. Лечится: замером давления в рампе, значение не должно быть ниже 3-х атмосфер, в случае необходимости попытайтесь почистить фильтр или сеточку в бензобаке, либо произведите полную замену бензонасоса.
8. Пробои в ВВ проводах. Решение - проверка и замена в случае необходимости.
9. Износ шатунно-поршневой группы, замерьте компрессию в цилиндрах.

Еще хочу посоветовать сменить специалиста по диагностике.