Ошибки P0108 P0113 P2110 Ford Focus

P0108 - Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High (Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - высокий уровень сигнала). Причины: короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного давления, РСM.

P0113 - Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Bank 1 (Датчик температуры воздуха на впуске - высокий уровень входного сигнала). Причины: обрыв проводки / короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы, датчик температуры воздуха на впуске, РСМ.

P2110 - Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPM (Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительное ограничение оборотов).

Добрый день. Все три ошибки по разным датчикам, и наврядли все актуальны. Первая по МАР, вторая по расходомеру и третья по дросселю. Вообще, больше похоже на системный сбой, плохой контакт в разъёме или повреждение проводки. Попробуйте удалить все коды, сделать тест-драйв и вновь провести опрос кодов ошибок. С актуальными кодами уже стоит работать.

Добрый день, уважаемый автовладелец!
Соглашусь с Романом, без каких-либо причин такие ошибки возникнуть не могут, и это программный сбой, или автомобиль подвергся каким-то манипуляциям пусть ремонтным или эксплуатационным.
Сбрасывайте ошибки, лучше снять на какое-то время клеммы АКБ, и после проводите ходовые испытания и следите за работой мотора.