Ошибка в тестовом режиме БК DTC #1 C199_00 Ford Focus
Что за ошибка в тестовом режиме БК DTC #1 C199_00 горит чек!
Загорелся чек, поездил день, на следующий день потух, через какое то время опять загорелся, сделал диагностику на сервисе сказали, что датчик концентрации кислорода до катализатора (под замену), скинули ошибку, чек не горел 2 дня, потом опять загорелся, посмотрел в тестовом режиме БК, ошибка выдает DTC #1 C199_00, скажите пожалуйста расшифровку данной ошибки, потому что на форумах я вычетал, что ошибка означает потеря связи с модулем управления двери А, и если это так, то как это лечится. Заранее благодарен.
-
Здравствуйте.
Ваш вопрос поставлен в очередь к нашему профильному эксперту по автомобилям Ford.Сегодня будет дан ответ.Сумы, LADA (ВАЗ) Priora -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымОшибки, полученные путём самодиагностики или с использованием неоригинальных сканеров во первых могут быть ошибочными, во вторых дают общую информацию о неисправности. Вам необходимо выполнить диагностику оригинальным диагностическим прибором Ford IDS на сервисной станции по Форду или у официального дилера. Конкретный код ошибки уже даст направление дальнейшей диагностики или сразу укажет неисправный элемент. Если была ошибка по кислородному датчику, то следует проверять его эл. цепи. Опять же, возможны варианты. Если код именно по нагреву датчика - то необходимо менять сам лямбда-зонд. Если ошибка по обрыву - то необходимо проверять проводку, разъемы, работу самого датчика. Конкретику кодов, как я уже писал, может дать только оригинальный сканер.Mazda 3
Вопросы о Ford Focus