Добрый день. Хруст при вывороте на стоящей машине, говорит о выработке в опорном подшипнике амортизатора, или реже в шаровой опоре.
Также, косвенно на это могут влиять ШРУСы, или рулевая рейка, все в зависимости от конкретной ситуации.
Для диагностики нужно открыть капот, положить руку на верхнюю опору, и поработать рулем. Если это опорник - тогда будет слышен отчетливый хруст и удары в верхнюю опору.
Херсон, Skoda Octavia