Гул в мкпп при нагрузке Ford Focus II
У меня следующая проблема: не зависимо от температуры двигателя гул в кпп при нагрузке, похожий на свист турбины и меняется от оборотов двигателя, при нажатом сцеплении пропадает.
-
Здравствуйте.
Гул может быть от выжимного подшипника, от подшипника первичного вала. Проверьте уровень масла, можно попробовать его поменять.Балаково, Kia Ceed
Вопросы о Ford Focus