Форд Фокус 3 экобуст 1.0 ошибки Р2108и Р2119
У меня Форд Фокус 3 экобуст 1.0 периодически загорается чек падает мощность вибрация двигателя ошбки чистили Р2108и Р2119 не помагает а когда включаеш кондицианер то чек загорается очень часто и падает мощность двигателя с вибрацией
Заслонку снимали она блистит чистая на СТО ездили сделали диагностику визде подули и продули и надули на 7000р и развели руками.Машина новая 15000 пробег что делать?
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымА что именно не помогает, простое удаление кодов? Так оно и не поможет никогда. Ошибки необходимо устранять, а не удалять.
P2108 - Throttle Actuator Control Module Performance. Не корректная работа модуля управления исполнительным устройством дроссельной заслонки.
P2119 - Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки .
Пробуйте для начала произвести чистку дроссельной заслонки, если не помогает, то замену датчика TPS (если он идёт отдельно). Если же и это не помогает, то скорее всего придется менять корпус дроссельной заслонки в сборе. Однако, диагностику лучше всего делать с помощью Ford IDS и идти по технологии проверки, которую предлагает именно прибор.Mazda 3 -
Поставлю вопрос по другому. Машина Ford Focus 3 ecobust 1.0 Германия двигатель трёх цилиндровый езжу на 95 бензине. Дроссельную заслонку снимали зеркало машина прошла 10000 км какая чистка? Я в вопросе не написал что эти ошибки пошли после того как к разъёму ОБД-2 подключали китайский сканер и добавили опцию "Подьём в гору" проехали 100 метров и чек "Двигатель неисправен срочно в сервис" ошибки Р2108 и Р2119 падает мощность двигателя и троит. Перезапустил двигатель и поехал как не в чём не бывало . С кондиционером повторяется часто а без кондиционера вообще можно ездить долго без ошибок!Москва, Ford Focus
Вопросы о Ford Focus