Здравствуйте, для начала нужно проверить предохранитель № 51 в салонном блоке, а также реле К4. Если целые, значит нужно прозванивать проводку от блока до разъема, осмотреть контакты в фишке. Еще глушить работу насоса может охранная система из-за некорректной работы. Если стоит штатный иммобилайзер, то стоит пройти диагностику у дилера.