Что делать, если АКБ разряжается в течении суток. Электрики сервисных центров Форд не могут разобраться, руками разводят. Вот уже почти 2 года мучаюсь, на ночь приходится снимать клемму с АКБ.
Помогите разобраться с электрооборудованием. Два года мучаюсь. На ночь приходится снимать клемму с аккумулятора, иначе происходит полный разряд АКБ. Где-то есть может замыкание какое-то, либо неисправность какого-нибудь прибора, но когда подключаю АКБ - слышно треск на клеммах, то есть где-то есть сильное потребление тока, а где проверять я не знаю - спецы уже все предохранители выключали по очереди, токи замеряли, компьютер подключали -диагностировали - толку ни какого. Может у вас было что-то подобное, так подскажите, пожалуйста, что делать? Спасибо большое за внимание.
-
Здравствуйте. Случай действительно очень редкий. Раз электрики сервисных специализированных центров до сих пор не разобрались то нам остаётся только предложить возможную методику по поиску неисправности.
Как мне кажется дело всё в основном блоке кузова BCM который после выключения зажигания и постановки на охрану автомобиля через некоторое время уходит в спящий режим энергосбережения, а на Вашем автомобиле видимо этого не происходит.
И всё же, для проверки необходимо поочередно вынимать предохранители (машина выключена и поставлена на охрану, тестер подключен вразрыв минусового провода АКБ и находится в режиме замера тока.) если ни один из предохранителей под капотом и в салоне не даст падения тока ниже 40 миллиампер, то начать по одному отключать потребители -блоки., а дальше только проверка жгутов проводки на КЗ.Россия, Subaru Legacy
Вопросы о Ford Focus