Проблемы с включением передачи Ford Explorer 2
Здравствуйте. Акпп после ремонта в положении 1 недовключает передачу, при нажатом тормозе слышны шоркающие звуки с частотой вращения двигателя. В положении 2 сразу едет на второй, на d так же недовключает первую. В положжнии r номально. По механической части все собранно, саленойды все проверены. Коробка 4r55e Мастер грешит на эбу. В чем причина? И не подскажите распиновку эбу. Спасибо
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Причина может быть как механического (например неисправность одного из клапанов АКПП или гидротранформатора), так и электронного характера.
Начать стоит с диагностики коробки передач. Также вероятно поможет регулировка тяги рычага переключения режимов АКПП.Россия, Subaru Legacy -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымДобрый вечер. Вообще больше похоже на некачественный ремонт АКПП. Попробуйте найти подменный ЭБУ, с разбора например, и подключите для эксперимента. Если ничего не поменяется - то еще раз вскрывайте коробку. Эл. схему ищем, предоставим в ближайшее время.
И прежде всего, выполните диагностику и чтение кодов по трансмиссии, возможно, будут коды, которые направят в нужное направление..Mazda 3 -
Добрый вечер.
В архиве по ссылке, Вы можете скачать электро схемы управления АКПП. https://drive.google.com/file/d/0BzP42lbAhFGOVGZTck5HWlFUYlk/view?usp=sharingХерсон, Skoda Octavia -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымПри неисправности соленоида, действительно, исправный контроллер должен занести в память соответствующий код, и если он этого не делает, то справедливо предположить его неисправным. Только вот на практике такие неисправности контроллеров очень редки. Значительно ваще неисправность с таким проявлением заключается в исполнительной механике- не додавливает масло нужный плунжер из-за негерметичности или засорения.
Вопросы о Ford Explorer