воду реально удалить из двигателя не разбирая сам движок???
воду реально удалить из двигателя не разбирая сам движок???
-
Я вам писал в первой теме - вы ничего не добьетесь этим, она будет продолжать попадать в цилиндры и (или) масляные каналы. Нужно снять головку блока цилиндров (ГБЦ) и поменять прокладку между ней и блоком. Заменить масло и охлаждающую жидкость, желательно, с промывкой и того, и другого. А в двигателе воды уже нет, она наверняка успешно протекла в поддон и соединилась там с маслом.Одесса, Mercedes-Benz E-Class
-
Не знаю, сколько конкретно это будет стоить в Киеве. Скажу только, что это довольно-таки трудоемкая операция: нужно отсоединять коллекторы, снимать ремень ГРМ, отключать электрику. То есть полностью освобождать головку. Потом - собирать в обратном порядке. Ремень ГРМ ( и ролики) лучше будет заменить, плюс масло с фильтром и антифриз (если не хотите ездить на воде, в Киеве уже был снег). Думаю, $300, не меньше. Но утверждать не берусьОдесса, Mercedes-Benz E-Class
Вопросы о Fiat Ducato