Dodge Ram IV — описание модели

Dodge Ram – полноразмерный рамный пикап. Выпускается в Штатах с 1963 года. Четвертое поколение (индекс кузова DS/DJ) собирают на заводах в Уоррене (США, штата Мичиган) и в Сальтильо (Мексика). Автомобиль встречается как с длинной, так и с короткой базой в версиях Regular Cab с двухдверной кабиной и с четырёхдверными Quad-Cab, Crew-Cab, Mega-Cab. Существуют модификации 4х4 и с приводом только на заднюю ось. В Россию Додж Рэм официально не поставляется.

Dodge Ram первого поколения D/W пришел на замену устаревшей модели Dodge D. В 1994 году пикап первого поколения сняли с производства. «Второй» Рэм, с внутризаводским индексом BR/BE, представили в том же году. Над дизайном автомобиля работал Филипп Пейн, именно благодаря ему машина получила фирменный выдающийся вперед «нос» капота и округлые линии. Dodge Ram третьего поколения вышел в 2002 году. Автомобиль получил полностью новую раму и подвеску.

В 2008 году на автосалоне в Детройте дебютировал пикап четвертого поколения. Автомобиль снова подрос в размерах, дизайн машины стал еще более брутальным. Над дизайном машины работали Ryan Nagode (известный также по работе над Dodge Avenger и Dodge Jorhey) и Scott Krugger. В 2009 году пикап выделили в отдельный бренд Ram Trucks.

В 2010 году планировался запуск серийного производства гибридной версии пикапа, но в серию машина так и не пошла. В 2011 году на автосалоне в Вашингтоне был показан очередной прототип гибридного пикапа. Машина также не попала на конвейер.

В 2012 году на автосалоне в Нью-Йорке была представлена модернизированная версия «четвертого» Ram. Внешность новинки слегка преобразилась за счет новых бамперов и иной оптики. Линейка силовых агрегатов подвергалась модернизации. Главным новшеством стала опциональная 8-ступенчатая коробка передач TorqueFlite.

Технические особенности

В основе Dodge Ram лежит прочная рама. Задняя подвеска – по умолчанию рессорная или опционально пружинная. В последнем варианте грузоподъемность пикапа несколько меньше, зато управляемость ощутимо лучше. Капот «четвертого» Рэма выполнен из алюминия.

Модификации с высокой грузоподъемностью имеют сдвоенные задние колеса. Линейка силовых агрегатов включает в себя бензиновые и дизельные моторы. Четвертый Ram получил новые моторы Hemi, используемые также на моделях Chrysler 300C. Помимо традиционных 6-скоростных «автоматов» и «механик»,  есть и опциональная 8-скоростная автоматическая коробка передач (доступная только автомобилей 2013 модельного года).

Стоит отметить новую систему хранения RamBox, состоящую из изолируемых, освещаемых, встроенных в грузовую платформу отсеков для хранения мелких вещей с защитой от непогоды. Своего рода небольшие «бардачки», расположенные по бортам грузовой платформы.

Пикап Ram доступен в большом числе модификаций: разные колесные базы и длины грузовой платформы, стандартные двухдверные кабины и четырёхдверные, задний привод и версии с 4х4, одинарные задние колеса и сдвоенные.

Интересные факты

Для представления пикапа четвертого поколения на автосалоне в Детройте было устроено грандиозное шоу с участием целого стада крупного рогатого скота.

Специально для штата Техас была выпущена юбилейная модификация Ram 1500 Lone Star 10th Anniversary. Новинка отличается от собратьев расширенной комплектацией, большими 20-дюймовыми колесными дисками, в салоне отделка из перфорированной кожи Katzkin. Под капотом флагманский бензиновый двигатель V8 объемом 5.7-литра мощностью 390 л.с. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Также для Техаса была подготовлена самая роскошная модификация, получившая название Laramie Longhorn. Пикап получил пять вариантов окраса кузова - Bright White, Brilliant Black Crystal Pearl, Rugged Brown Pearl и Deep Cherry Red Crystal Pearl, а также эксклюзивную двухцветную схему Sagebrush (черный цвет кузова в сочетании с золотыми элементами, такими как бамперы, расширители арок, нижняя часть кузова и подножки Mopar). В салоне натуральная кожа, передняя панель со вставками из грецкого ореха. В базовой версии включены все функции и опции топовой комплектации Laramie.

Безопасность

Dodge Ram IV не проходил краш-тесты EuroNCAP. В базе машина оснащается системами ABS и EBS, фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира, а также боковыми подушками. Все это позволило пикапу пройти краш-тест американского Института дорожной безопасности IIHS с отличным результатом. Также пикап заработал 5 «звезд» из пяти в результате серии краш-тестов NHTSA.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Главное достоинство Dodge Ram - простая и надежная конструкция. В отличие от Ford F-150, в котором стало «слишком много электроники» (судя по отзывам владельцев, которые частенько постоянно жалуются на ее сбои), Dodge Ram остается неприхотливым рабочим пикапом. По сравнению с Volkswagen Amarok, Dodge Ram имеет более мощные двигатели с впечатляющими характеристиками и большую грузоподъемность. Ford Ranger доступен только в версии 4х4, в то время как Ram может быть и заднеприводным.  

Цифры и награды

Ассоциация Texas Auto Writers Association, присудила Dodge Ram 1500 2013 модельного года премию «Лучший пикап 2012 года». По словам представителей TAWA, новый Ram обошел прошлогоднего победителя Ford F-150 и удостоился награды за счет нового 3.6-литрового мотора и 8-ступенчатой коробки передач.

«Четвертый» Рэм стал обладателем награды в категории North American Truck/Utility of the Year по результатам голосования 49 ведущих автомобильных журналистов США.

Американский автомобильный журнал Four Wheeler Magazine назвал Dodge RAM 1500 победителем в номинации «Пикап 2013 года», среди конкурентов числятся Ford SVT Raptor и Toyota Tacoma TRD T/X Baja.

На вторичном рынке в России продается несколько сотен «четвертых» Рэмов, при этом у угонщиков машина особым спросом не пользуется и в статистике угонов не фигурирует .