Хорошо бы проверить осциллографом или мотортестером вторичные импульсы системы зажигания, чтобы локализовать дефект. Сразу по всем цилиндрам найти нереально. Если есть уже лямбда-зонды, обратите внимание на состав смеси, если есть подсос воздуха, заметите обеднение. Тогда пробрызгивайте район возможного подсоса воздуха горючим аэрозолем (например очистителем карбюратора) с контролем показаний лямбда-зондов. Если их нет, то нужен газоанализатор. Проблему смесеобразования иначе найти сложно. Косвенно можно понять причину, сравнивая работу на газу и бензине.