Стук в районе рулевого механизма Dodge Caliber и его причины

Многие владельцы Калиберов со временем сталкиваются с неприятным стуком спереди, в районе рулевой рейки. Так как сама рейка не отличается надежностью, в некоторых сервисах сразу рекомендуют заменить рулевую рейку.

Однако нередко причиной стуков является не рулевая рейка, а рулевая колонка. А иногда достаточно проверить затяжение болта на стыке рулевой рейки и рулевой колонки. Чтобы продиагностировать рулевую колонку самостоятельно, нужно вытянуть рулевую колонку на себя и повращать рулем. Если стук появился, значит проблема в самой рулевой колонке. Рулевая колонка не ремонтируется, ее нужно менять в сборе.