При достижении двигателем рабочей температуры, загорается маслёнка.
При достижении двигателем рабочей температуры, загорается маслёнка. Пробег 200 000 км, масло 5W30 и фильтр только заменил, до замены было тоже самое. На холодную датчик давления масла молчит.
Есть две причины этого явления: действительно недостатовное давление масла и выход из строя датчика. Датчик подлежит замене, если на нём видно следы подтекания масла. А давление нужно померить манометром, причём хорошо прогретым.