Здравствуйте. на самом деле причин может быть довольно много, возможно нарушена заводская регулировка упорного винта дроссельной заслонки, неправильные показания датчика положения дроссельной заслонки, выход из строя датчика температуры и давления. Ну и естественно выход из строя регулятора холостого хода. Нужно делать компьютерную диагностику, и это нужно делать на холодную машину, что-бы увидеть параметры при том когда обороты завышены. Так же в домашних условиях можно почистить регулятор холостого хода и его каналы, и очистить дроссельную заслонку.
Сумы, Peugeot 605