почему это появляется точно не знаю, есть предположения в интернете: т.н., реперный диск на шкиве коленвала (с зубьями) чуть сбивается при замене ремня грм, и это воспринимается бортовым компьютером как пропуски зажигания. Почему это незначительное отклонение так влияет, не понятно. В дорестайлинговых таких проблем, насколько я знаю, не было. Но решается только (личный опыт) обнулением адаптаций датчика положения коленвала. Хотя я проехал более 40 т.км. после последней замены грм, не обнуляя ошибки, и автомобиль не стал вести себя хуже. Так и езжу с ошибкой, хотя раньше постоянно после замены обнулял.
Екатеринбург, Daewoo Nexia