Здравствуйте,для того, чтобы проверить работу лямбда зонда, вам понадобится осциллограф. Без него ничего не получится, потому, что нужно графическое отображение напряжения лямбды. Ещё проверьте нижнюю шестерёнку ремня ГРМ , очень часто у неё срезается шпонка, и немного уходят фазы газораспределения и шкив генератора с задающим диском, при этом увеличивается расход, и ухудшается тяга.
Клин