Citroen DS3 — описание модели

Общая информация об автомобиле

Citroen DS3 - субкомпактный легковой автомобиль В-класса, с переднемоторной компановкой и передним приводом. Выпускается только в кузове хэтчбек и только в 3-дверном 5-местном варианте. Производится на заводе PSA Peugeot Citroen с 2009 года по настоящее время.

Прототипом для создания нового премиального суббренда Ситроен под маркировкой DS послужил концепт Citroen DS Inside. Он был построен на платформе хэтчбека C3, который выпускается с 2002 года. Концептуальный Inside представили на моторшоу в Женеве в 2009 году. В том же году во Франкфурт французы привезли уже серийный образец. Продажи по всему миру стартовали в начале 2010 года.

Модификация DS3 Racing появилась в 2010 году. Автомобили были выпущены ограниченной серией в 1000 экземпляров, и внешне от обычной версии отличались расцветкой - серый с оранжевыми элементами и карбоновыми деталями в отделке кузова. И так как это «заряжённая» версия DS, подвеску автомобиля сделали более жесткой и низкой, а колесные арки расширили.

Для участия в чемпионатах мира по ралли был создан Citroen DS3 R3, премьера которого прошла в рамках женевского автосалона в 2010 году. Было выпущено всего три раллийных экземпляра.  

Новую модификацию DS3 представили и на стенде компании в Женеве в 2012 году. На этот раз французы привезли полностью электрический хэтчбек – Citroen DS3 Electrum. Он оборудован литий-ионными аккумуляторами от Panasonic.

Технические особенности

Несмотря на компактность автомобиля и некоторую вычурность множества хромированных деталей, Citroen DS3 во многом похож на хот-хэтч – у него плотная заниженная подвеска, и достаточно мощные для городского субкомпакта моторы в линейке силовых агрегатов. К тому же, он имеет полностью отключаемую систему стабилизации и хорошо сбалансированное шасси.

Датчик дождя имеет непривычную для российских автомобилистов систему активации: он включается качением подрулевого рычажка вниз, а выключается при этом приводом дворников: сначала нужно перевести их в режим прерывистой работы, а затем вернуть рычажок в положение «ноль».

Есть в автомобиле и некоторые просчеты в расположении деталей. Так, например, гнездо прикуривателя находится рядом с ручником, в связи с чем могут возникнуть трудности – провод, например, от GPS-приемника не дотягивается до лобового стекла. Кроме этого, отсутствуют привычные лампочки над салонным зеркалом заднего вида – свет, правда, достаточно тусклый, излучает единственный светильник, расположенный в центре крыши.  Главный же промах интерьерщиков – это кнопки управления музыкальной системой: они расположены так низко, что поиск нужной клавиши отвлекает от дороги.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Автомобиль ориентировал на молодежную аудиторию, поэтому его главное преимущество перед одноклассниками - это возможность персонализации. Покупателю предлагается выбрать не только один из 11 цветов кузова, но и из 4 цветок окраски крыши, а также в качестве опции доступна специальная наклейка на крышу ("под зебру" или "в горошек"). Выбрать можно также цвет корпуса наружных зеркал заднего вида, и даже аромат духов для салона.

Интересные факты

Название этого современного хэтчбека имеет, однако, исторические корни. Так, в 50-е годы под именем DS выпускалась легендарная модель, прозванная "богиней" - во французском языке "DS" звучит также как слово "deesse" - "богиня". Однако от своего дальнего родственника DS3 унаследовал только имя - этот автомобиль продается пол лозунгом "антирэтро".

Аббревиатура DS расшифровывается как "different spirit" - "другой дух".

В рекламных целях были созданы эксклюзивные автомобили с дизайном от домов моды Kenzo и Yves St Laurent. Модельеры придумали оригинальное оформление крыши машины и чехлов сидений. Эти авто существуют в одном экземпляре и не продаются.

В автоспорте

С 2011 года Citroen DS3 является автомобилем заводской команды Citroen и нескольких частных экипажей в чемпионате мира по ралли. Так, в 2011 и 2012 году этот автомобиль привел экипаж заводской команды к победе в чемпионате, а пилота Себастьяна Леба к восьмому и девятому чемпионским титулам.

Цифры и награды

В 2010 году Citroen DS3 был выбран "Автомобилем года" по мнению журнала Top Gear.

Также этот хэтчбек в 2011 году получил премию "Лучшее авто по версии Рунета".

В 2013 году в рамках мероприятия Autosport Awords, которое состоялось в Лондоне, Citroen DS3 WRC победил в номинации «Раллийный автомобиль года» - для французского производителя это четвертая победа за последние пять лет.

Первая тысяча автомобилей DS3 в Европе была распродана меньше чем за сутки. Подобный успех знаменитая модель DS имела аж в 1955 году: тогда  за первый час было реализовано 800 экземпляров.