Citroen C5 I — описание модели

Citroen C5 – французский автомобиль с переднемоторной компоновкой и передним приводом. Поступил в продажу в 2001 году, дебютировав на международном автосалоне в Париже в 2000 году. Собирался у себя на родине – на заводе во Франции.

История модели

Предшественниками Citroen C5 были модели Xsara и XM. Первоначальный вариант модели, выпускавшийся до 2004 года, можно отличить по передним и задним фарам-«каплям». Автомобиль был доступен в кузовах 5-дверный хэтчбек или универсал (на рынке был представлен как C5 Break). В 2004 году на смену ему пришла рестайлинговая версия C5, которая оснащалась новой оптикой, по форме похожей на бумеранги (многие владельцы прозвали фары «клюшками).

Выпуск первого поколения Ситроен C5 велся до 2008 года, затем на смену ему пришла вторая генерация модели.

Технические характеристики

Одна из главных особенностей автомобиля - гидропневматическая подвеска Hydractive III+, которая позволяет владельцу автомобиля избежать любых неприятностей при движении. Она препятствует кренам в поворотах, «кивкам» при разгонах и торможениях, а также опускает кузов при движении на больших скоростях, снижая аэродинамическое сопротивление и, тем самым, экономя топливо.

Силовые агрегаты представлены в двух вариантах – либо бензиновый двигатель V6 объемом 3 литра и мощностью 210 лошадиных сил, либо дизельный объемом 2,2 л с непосредственным впрыском топлива мощностью 136 лошадей. Оба двигателя работают как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

При создании автомобиля инженеры Citroen уделяли особое внимание его безопасности, поэтому первое поколение C5 обладало самыми прогрессивными для своего времени и класса системами безопасности. Автомобиль имел не только фронтальные и боковые подушки, но и надувные шторки безопасности, а также ремни, отвечающие нормам EuroNCAP.

В сравнении с одноклассниками

По уровню безопасности Citroen C5 с самого начала выигрывал у своих соперников. Ни Toyota Avensis, ни Audi A4, ни Honda Accord не могли сравниться с ним по количеству систем безопасности, защищающих жизнь и здоровье водителя и пассажиров.

Уникальная для этого сегмента гидропневмоподвеска делала езду на Citroen C5 не только безопасной, но еще и очень комфортной.

Еще одно преимущество Citroen C5, которое часто упоминают в своих отзывах владельцы, - это надежные дизельные двигатели, которые хорошо зарекомендовали себя не только на Ситроенах, но и на моделях Ford, Land Rover, Volvo и BMW.

Стекла Citroen C5 имеют трехслойную шумоизоляцию, которой не могут похвастаться соперники. Благодаря этой технологии поездка на автомобиле становится практически бесшумной.

Интересные факты

Производитель с самого начала позиционировал Citroen C5 как автомобиль «класса D+», подчеркивая таким образом его близость к более высокому бизнес-классу.

Citroen C5 – единственный автомобиль в своем ценовом сегменте, оснащенный гидропневмоподвеской Hydractive III+.

Цифры и награды

Первое поколение C5 проходило тесты EuroNCAP дважды. В 2001 году машине поставили «четверку» за обеспечение безопасности взрослых, а в 2004 году завоевал 5 «звезд» из 5. А вот в вопросах безопасности детей автомобиль проявил себя не столь ярко, получив всего 3 из 5 «звезд». К слову, Citroen C5 второго поколения в 2008 году разбился «на отлично», получив за защиту взрослых и детей 5 и 4 «звезды» соответственно.

Британский журнал Auto Express включил Citroen C5 в рейтинг самых быстро обесценивающихся автомобилей. Исследовав вторичный рынок, эксперты пришли к выводу, что через три года машина теряет примерно 22% от своей первоначальной цены.

В том же 2012 году Citroen C5 вошел в список наименее угоняемых автомобилей в Москве. Согласно статистике, всего за год в столице было похищено всего 2 «Це-пятых».