Часто в автосервисах, особенно в дилерских центрах переливают количество масла по норме. Для двигателя оно ничем не грозит, но есть ряд нюансов. Если увеличивается количество масла, то снижается объем вентиляции картерных газов. При этом может возрасти давление в системе смазки. Излишнее количество масла может под высоким давлением изменить состояние сальников распредвала, коленвала, а также прокладки крышки клапанов. Помимо этого, масло может появиться во впускном коллекторе через патрубок забора воздуха.
Не стоит превышать намного допустимое количество, оно не зря определяется метками на щупе. Как заметили коллеги, скорее всего старое масло не до конца слили при замене, новое залили по регламенту. не глядя, тогда стоит слить излишек масла.
Курск, Chevrolet Lacetti