Chrysler Concorde — описание модели

Chrysler Concorde – полноразмерный, четырехдверный седан от американской компании Chrysler. Автомобиль построен на платформе Chrysler LHS. Привод, в лучших традициях американцев – передний, силовой агрегат располагается спереди, продольно. Concorde II – типичный представитель E-класса, выпускался с 1998 по 2004 г. Затем, в 2005 году, на смену Concorde пришел новый автомобиль Chrysler 300.Сборка осуществлялась только в США.

История модели

В начале 90-х годов американская фирма Chrysler разработала платформу LH и к 1992 году на ней базировались несколько автомобилей, таких как Chrysler Concorde, New Yorker и Dodge Interpid. Среди этой троицы, в лучшую сторону отличался только New Yorker, он был значительно больше, комфортнее и мощнее.

Возвращаясь к  Concorde, следует отметить его дизайн – он был позаимствован у Lamborghini Portofino 1987 года. 14Впервые автомобиль показали на выставке в Детройте в 1992 году в качестве концепт-кара. В 1993 было запущено серийное производство и автомобиль разошелся по стране хорошим тиражом. Однако время не стояло на месте, конкуренты совершенствовали свои авто и популярность Concorde сходила на нет. Американским инженерам потребовалось 6 лет, чтобы устранить недостатки и в 1997 году была разработана платформы LH второго поколения, следом за ней, в 1998 году вышел новый Concorde II.

Chrysler Concorde II получился значительно лучше своего предшественника.  Автомобиль увеличился в размерах, кузов стал длиннее – 5331 мм, а колеса увеличились до 20-дюймов. Также, была увеличена колесная база, что благоприятно сказалось на устойчивости 5-метрового гиганта. На выбор покупателя были предоставлены 3 двигателя, только один из которых, был унаследован с предыдущей модели – EGJ V6 объемом 3,5 л c пиковой мощностью в 234 л.с.

Технологические особенности

Американские полноразмерные автомобили – это в первую очередь семейные авто, в отличие от Европы. Поэтому, оснащение Concorde ориентировано на комфортное перемещение большой компании.

Chrysler выделяется среди одноклассников возможностью сделать седан 6-местным. Второе поколение Concorde можно было заказать с передним диваном, вместо базовых отдельных кресел. Разумеется, рычаг АКП в таком случае устанавливается на рулевой колонке. Аналогичное расположение было присуще всем «чистокровным» американским Concorde I.

Еще одна техническая особенность модели - «ножной» ручник. На Concorde II ручного тормоза в классическом виде нет, он выполнен в форме педали. Для фиксации автомобиля необходимо нажать на педаль стояночного тормоза, а для снятия с «ручника» используется специальный рычаг недалеко от педального блока, слева от водителя. Достаточно оригинальное решение.

Для эксплуатации в условиях пониженных температур присутствует обогрев аккумулятора – специальный чехол на батарею, внутри которого находятся нагревательные элементы. Фактически, обогреватель работает от аккумулятора, то есть греет сам себя. Подогрев осуществляется для того, чтобы избежать замерзания электролита.   

Приятным дополнение является опция «Daytime Running Lamp». Дневные ходовые огни включаются сразу после запуска двигателя и деактивации стояночного тормоза. Технически, опция осуществляется путем подачи на лампы головного света половины мощности (6 вольт, вместо 12), при установке ручника огни снова гаснут. Опция поможет увеличить срок службы ламп, а также избавит от необходимости включать фары вручную.

Интересные факты

Концептом второго поколения Concorde послужил Chrysler LHX, на котором отсутствовали зеркала, вместо них были установлены камеры, транслирующие изображение на экран бортового компьютера. В серийное производство автомобили вышли со стандартными зеркалами.

В 2002 году компания Chrysler сыграла на любви сограждан к гольфу и выпустила специальную версию Concorde II Limited в серебристом цвете, среди атрибутики гольфа - 2-цветная отделка салона и кожаная сумка для клюшек.

Несмотря на американское происхождение, название авто французское, Concorde в переводе значит «согласие».

В сравнении с одноклассниками

Стоит отметить двигатель автомобиля. Объем самого скромного из трех вариантов составляет 2,7 л. Для автомобиля весом в 1700 кг запаса мощности хватает с избытком. Кроме того, для снижения вибрации кабины двигатель устанавливается на подвижной платформе. Благодаря электроприводу дроссельной заслонки, который начали устанавливать для двигателей Concorde II, расход снизился на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

В пользу комфортности говорит объем внутреннего пространства и климатические системы. На заднем сиденье легко размещаются пассажиры ростом свыше 180 см, а система автоматического контроля температуры, которая устанавливается в качестве опции, позволяет поддерживать оптимальные условия в салоне авто. Установка опции важна, поскольку лобовое стекло автомобиля очень большое и на солнцепеке салон прогревает за считанные минуты.

Колесная база автомобиля длиннее, чем у большинства конкурентов. Вкупе с независимой передней и задней подвеской автомобиль позволяет с комфортом проезжать даже по разбитому асфальту. Впрочем, именно комфорт и вместительность являются главными качествами Concorde II.

Награды

По результатам крэш-теста IIHS (Американский институт дорожной безопасности), Chrysler Concorde II получил оценку «удовлетворительно», но показал лучшие результаты среди одноклассников по защите при лобовом столкновении.