Ошибка P0305 Chevrolet TrailBlazer I

Question

Chevrolet TrailBlazer

Ошибка P0305 Chevrolet TrailBlazer I

Пропуски зажигания 5 цилиндра. ошибка Р0305. катушки, свечи рабочие(менял местами, без изменений), форсунки проверены все работают (тоже менял местами) визуально правда, контакты и соединения целые. Куда копать дальше?

9 ответов

Accepted Answer

Доброе утро, Уважаемый. Вариантов то собственно осталось немного. Если это точно не система зажигания и не топливная, то остаётся двигатель. Начните с замера компрессии. И проверьте все же ещё раз электрическую часть. Разъёмы и проводку на катушке, свече и топливной форсунке.

Accepted Answer

Здравствуйте, Уважаемый!
Стоит проверить компрессию в цилиндрах, так же проверить нет ли подсоса воздуха в этот цилиндр, еще стоит проверить сигнал на форсунку (и на катушку зажигания) во время работы двигателя, проблема может быть в ЭБУ.

Accepted Answer

Добрый день, Уважаемый! Как заметили мои коллеги, вариантов остается действительно не так много:
1) Механическое повреждение ДВС (клапана, поршень, утечка впускного воздуха до попадание в цилиндр)
2) Проблема с управляющими сигналами форсунки, проводка, выход контроллера, контакты разъема форсунки.
Последовательно исключая проблемы можно найти неисправность.

Accepted Answer

Приблизиться к разгадке этой задачи поможет анализ условий возникновения кода неисправности. Ведь Чек не сразу загорается? И ещё помогает в определении использование осциллоскопа- и вторичные импульсы зажигания, и управляющие сигналы визуализировать очень полезно для определения работы системы управления и механики двигателя.

Accepted Answer

Здравствуйте, Уважаемый владелец Chevrolet.
Скажите, если сбросить ошибку, по работе двигателя Вы ощущаете, что цилиндр не работает? Если это практически не чувствуется, то цилиндр не дорабатывает скорее всего из-за механической неисправности (компрессия, впуск-выпуск газов), если же сразу чувствуется, что цилиндр полностью не работает, то тут стоит искать проблему в электрической части: импульс на форсунку (можно проверить обычной контролькой), на катушку (проверяли есть ли искра на этом цилиндре?).

Accepted Answer

из-за мехчасти заменил ДВС ( в прошлом прогорел 5 поршень). Сегодня протестировал всю проводку, сопротивление инжекторов 12.5, а как определить подсос воздуха

Accepted Answer

Подсос воздуха принято искать дыммашиной или брызгая на места возможного подсоса воздуха горючим аэрозолем, например очистителем карбюраторов, и следя за изменением работы мотора или за изменением состава смеси по показаниям кислородников.

Accepted Answer

ну сполить машину я всегда успею (горючим аэрозолем, например очистителем карбюраторов) , а возникает ошибка при первом нажатии на педаль акселератора

Accepted Answer

Добрый вечер, уважаемый автовладелец. Как уже сказали коллеги, проблема может быть как и в механической части двигателя, так и в системах управления.
Скажите, пожалуйста, пред идущий двигатель менялся в сборе с навесным оборудованием, или только механическая часть?
По Вашим признакам можно констатировать либо снова прогорание поршня, либо отсутствие сигнала на форсунку - по какой причине, сказать сложно без применения дополнительной диагностики.