Chevrolet Tahoe (GMT 410) — описание модели

Общие сведения о модели

Chevrolet Tahoe GMT 410 – первое поколение полноразмерного внедорожника, выпускавшееся американской компания General Motors с 1992 года по 1999 год. Тип кузова модели – пятиместный универсал.  Внедорожник имеет переднемоторную компоновку и передний или подключаемый полный привод. В некоторых вариантах автомобиль имел  подключаемый полный привод с задней ведущей осью.

Серийная сборка модели осуществлялась на заводах в США, Мексике, Аргентине и Венесуэле.

История создания

Еще с конца 1980-х годов входящие в состав General Motors подразделения Chevrolet и GMS выпускали идентичные внедорожники Blaser и Jimmi, соответственно.

В 1992 году GMS переименовал Jimmi в Yukon. Имя модель получила по названию реки в Канаде. Полноразмерный Blaser сменил свое имя на Tahoe (название озера в  США) лишь в 1995 году.

По сути Yukon и Tahoe были близнецами, построенными на одной платформе GMT400. Отличались они только некоторыми второстепенными деталями. Эти же автомобили с увеличенной колесной базой назывались Chevrolet Suburban и GMS Yukon XL.   

Все модели выпускались как с передним, так и с полным приводом.

В 1997 году появилась обновленная версия модели со слегка измененным дизайном.

С 1998 года выпускались только пятидверные Tahoe и Yukon.

В этом же году в линейке Yukon появилась люксовая версия Denali XL. Таким образом General Motors ответила на выход в свет Lincoln Navigator (jy появился за год до Denali). Вскоре компания выпустила очень похожий на Denali Cadilac Escalada.

В апреле 1999 года на автосалоне в Нью-Йорке были представлены автомобили второго поколения Tahoe и Yukon.

В некоторых странах Chevrolet Tahoe продавался под другими названиями: в Мексике -  Chevrolet Silverado ( не путать с одноименным пикапом), в Аргентине и Бразилии - Chevrolet Grand Blaser.

Технологические особенности

Интересной особенностью модели является то, что ее трансмиссия имела несколько вариантов. Существовали версии, в которых постоянный привод был на задние колеса, а на передние - подключаемый с помощью кнопок или рычага. При ручном управлении подключение полного привода возможно только на скользких участках дороги, чтобы не вывести из строя трансмиссию.

Передняя подвеска – независимая, задняя – зависимая с цельной балкой моста. В  подвеске первого поколения стояли рессоры, а не пружины, как в последующих поколениях. С помощью такой конструкции подвеска приобретает дополнительную жесткость. В следствие чего улучшается проходимость автомобиля.

Еще одна особенность Tahoe – задняя двустворчатая дверь. В разных вариантах створки могут быть вертикальными или горизонтальными. Причем нижняя створка, откидываясь, не ложится на один уровень с полом.

Интересные факты

Автомобиль Chevrolet Tahoe GMT 410 можно увидеть в следующих фильмах и сериалах: в криминальном сериале «C.S.I: Место преступления» (2000), научно-фантастическом сериале «Звездные врата» (1997-2007), детективном сериале «Спецотряд «Кобра 11» (1995). Соответственно Yukon первого поколения стал героем популярных сериалов «Спасатели Малибу» (1989-1999) и «Клан Сопрано».

Сразу после своего появления автомобилем заинтересовались представители американских госструктур. Модель стала на довольствие у врачей, пограничников, полиции и спецслужб. Существовала специальная версия модели Chevrolet Tahoe Police. Это были автомобили службы охраны правопорядка.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Преимуществом является жесткая рамная конструкция кузова. Использование лонжеронной рамы говорит о том, что Tahoe – классический тяжелый внедорожник. Рама значительно увеличивает срок эксплуатации авто. К тому же, благодаря раме, Tahoe может тянуть прицеп массой до 3,5 тонн.

Салон Chevrolet Tahoe считается одним из самых просторных в классе. Причем в каждой последующей модификации конструкторы старались еще хоть на немного его увеличить.

Плюсом также является подвеска,  которая хотя и имеет примитивную конструкцию, зато отличается повышенной прочностью.

Автомобиль обладает хорошей динамикой. Время разгона до 100 км/ составляет 10,5 сек. Если взять во внимание вес автомобиля, который составляет 2,5 тонны, то это достаточно не плохой результат.

Цифры и награды

В 1996 году автомобили Yukon и Tahoe номинированы на звание «Североамериканский грузовик года».

В 1996 году в США было продано 124 038 автомобилей Tahoe и 36 566 автомобилей Yukon. В 1997 году 124 125 Tahoe и 41 072 Yukon. Соответственно в 1998 году 133 235 и 49 355 автомобилей, в 1999 году – 122 213 и 53 280 автомобилей. По этим статистическим данным видно, что автомобили Tahoe продавались активнее. Это один из самых популярных в Америке внедорожников.