Chevrolet Orlando — переднеприводный семиместный минивэн, получивший свое имя в честь города во Флориде (США). Серийная версия модели дебютировала в 2010 году на выставке в Париже. Chevrolet Orlando является «иделологическим» преемником модели Rezzo, которая в 2000-2008 гг. пользовалась не слишком большой популярностью на рынке.
Чтобы снизить себестоимость производства Orlando, модель решили выпускать не в США, а в Южной Корее на заводе в городе Кунсан. Версия для российского рынка с 2012 года собирается методом крупноузловой сборки на предприятии «Автотор» в Калининграде. Модель представлена на рынках Европы и России, продается также в Канаде и Южной Корее.
Прототип Orlando Concept был представлен в 2008 году на автошоу в Париже. Новинка продемонстрировала стремление Chevrolet укрепить свои позиции в сегменте минивэнов на европейском рынке. В Европе Orlando стал первым семиместным минивэном марки Chevrolet. Точно определить «классовую» принадлежность модели сложно, поскольку Orlando находится на стыке сегментов минивэнов и «паркетников».
Автомобиль сделан по образу и подобию классических однообъёмных минивэнов, но при этом сам является двухобъемником с выдающимся вперед капотом. Нетривиальную внешность Орландо разработал дизайнер Тэван Ким (он же, кстати, создал облик Cruze). Отличительными особенностями экстерьера модели стали выпуклые колесные арки, покатая линия крыши и крупные колеса.
Технические особенности
Chevrolet Orlando построен на платформе GM Delta II, которая также используется в моделях Chevrolet Cruze и Opel Astra. При этом Orlando ближе по размеру к Крузу и превосходит его по длине кузова всего на 7 см.
Европейский Chevrolet Orlando оснащается двухлитровым турбодизелем VCDI и бензиновым мотором объемом 1,8 литра. В Канаде предлагается также версия с четырёхцилиндровым мотором ECOTECMD объемом 2,4 литра. Чтобы Орландо соответствовал жестким экологическим нормам в Европе, Сhevrolet включил в 2012 году в гамму двигателей новый 1,4-литровый турбодизель. Он устанавливается на автомобили вместе с системой Stop/Start и шестиступенчатой «механикой».
В 2011 году модель дебютировала в России с мотором 1.8 и механической или автоматической КПП. С весны 2013 года в продажу также поступила экономичная двухлитровая дизельная версия с шестиступенчатым «автоматом» (расход в смешанном цикле - 7,0 л/100 км).
В минивэне три ряда сидений, установленных амфитеатром, - каждый последующий чуть выше предыдущего. Салон легко трансформируется, сидения складываются в соотношении 2/3, 1/3 (второй ряд) и 50/50 (третий ряд), их также можно сложить вровень с полом, что позволит погрузить в машину крупногабаритные грузы.
Прямо за панелью управления аудиосистемы на центральной консоли есть потайная ниша. Открыть доступ к ней можно, нажав специальную кнопку. Внутри отсека предусмотрен разъем для подключения аудиоустройств и достаточно места для хранения разных мелочей.
Безопасность
В списке оснащения Orlando – шесть подушек безопасности, ремни с преднатяжителями, датчики удара, которые при ДТП дают команду автоматическому открытию дверных замков. В перечень систем активной безопасности вошли: ABS, система распределения тормозного усилия, противобуксировочная система, система стабилизации и система помощи при экстренном торможении.
В краш-тестах EuroNCAP автомобиль получил максимальные пять «звезд». При этом эксперты особо подчеркнули высокую степень защиты взрослых пассажиров.
Плюсы и минусы
Сильные стороны минивэна Chevrolet ‑ семиместный салон уже в базовом исполнении (у Mazda5 и Volkswagen Touran, например, за третий ряд сидений нужно доплачивать), а также внушительные габариты (длина – 4,65 м). Очевидным минусом является тот факт, что сиденья третьего ряда в салоне минивэна комфортны только для детей. Но, справедливости ради, стоит сказать, что это проблема большинства автомобилей этого класса. Зато у Orlando среди конкурентов самый подходящий для плохих дорог клиренс - 160 мм. У Toyota Verso клиренс составляет 145 мм, а у Renault Scenic – 120 мм.
Объём багажника Chevrolet Orlando не самый впечатляющий: 101 л (минимальный объем), 466 л (при сложенном третьем ряде сидений), 739 л (в двухместной конфигурации) и 1594 л (до потолка); для сравнения у Opel Zafira показатели соответственно: 140/645/1070/1820 л, а например, в семиместный Volkswagen Touran вмещается до 1913 л груза.
Также у Orlando нарекания вызывают плохая шумоизоляция салона, недостаточная обзорность при движении задом и весьма скромный список систем оснащения. В самой доступной версии нет кондиционера и нет даже в опциях «автомата». У Toyota Verso в «базе» есть боковые подушки безопасности для третьего ряда, а у Mazda5 ‑ электропривод боковых дверей. Кстати, у Шевроле Орландо нет раздвижных дверей, что отличает его от многих конкурентов.
Еще одна черта Chevrolet Orlando, которую многие субъективно записывают в недостатки, - это внешность. Хотя многих, напротив, привлекает оригинальный дизайн этой машины.
Интересные факты
Город Орландо во Флориде знаменит на весь мир тем, что именно здесь расположен парк развлечений Disney World. Примечательно, что Chevrolet Orlando, названный в честь американского города, не представлен на рынке США.
Для рекламной кампании Chevrolet Orlando была изготовлена точная копия автомобиля из пластилина. Ярко-голубой автомобиль был аккуратно припаркован на одной из улиц Лондона и удивлял прохожих.
Награды и цифры
В России в 2012 году было продано 7034 минивэна Orlando, это второй по величине показатель продаж в классе (больше было только у Opel Zafira – 7930 единиц).
Chevrolet Orlando вошел список претендентов на звание «Автомобиль года в Европе – 2012», однако победить ему тогда не удалось.
