Проблемы с модулем зажигания на Chevrolet Niva ранних выпусков

На автомобилях Chevrolet Niva ранних годов выпуска наблюдаются специфические проблемы с модулем электронного зажигания. Выражаются они в резком снижении тяги вибрации двигателя (при работе на 2-х цилиндрах вместо 4-х). В автомобилях с каталитическим нейтрализатором происходит сильный разогрев этого элемента. Двигатель троит или даже двоит. Проблема заключается в применявшемся на автомобилях ранних выпусков электронном модулем зажигания от ВАЗ 2112.

В случае обнаружения проблем с модулем зажигания необходимо заглушить двигатель и проверить устойчивость закрепления высоковольтных проводов на свечах. Если с проводами все в порядке, необходимо заменить модуль зажигания. На автомобилях после 2010 года выпуска эта проблема полностью устранена заменой модуля на пару двухвыводных катушек зажигания в одном корпусе с единым разьемом. Известны случаи установки системы зажигания нового образца на двигатели  Chevrolet Niva ранних годов выпуска.