Сразу после покупки "расстроил" ход отбоя?

Все нормально. Амортизатор служит для гашения колебания автомобиля. Затормозить раскачивание авто можно как на сжатии амортизатора, так и на растяжении, А можно и на сжатии и и на растяжении.Для примера: на десятке амортизатор работает в две стороны: и на сжатие , и на растяжение . На Восмерке - на растяжение. А вот на Ланосе -на сжатие. И что в итоге мы имеем? При грубом наезде на кочку на восмерке происходит пробой подвески, потому что амортизатор не помогает пружине, а вот выброс колеса в ямку тормозит. Совсем другую картину мы наблюдаем у Ланоса . Все кочки он проходит мягко, ведь сжимается и пружина и масло амортизатора.А вот при грубом влете в яму , колесо выстреливается и ничем не притормаживается, происходит пробой подвески , но только при растяжении пружины. На Ланосе нужно опасаться ямок больше , чем кочек, которые он проходит очень мягко и создается иллюзия , что машина многое простит.А вообще нужно ездить аккуратней. Тогда И клиренса хватит и подвеска не будет пробивать.