Необходимо проверить блок предохранителей, реле стартера, зажигания, а также предохранители. Далее, при включенном зажигании замерить напряжение на катушках зажигания. Если на входе есть, а на выходе нет - то необходимо менять катушки зажигания. Если на входе нет, то, как написано ранее проверять цепь от катушки, через реле к блоку управления. Также на работу системы зажигания влияет главным образом датчик положения коленчатого вала. Грубо, он определяет, в какой момент необходимо подать искру.