Chevrolet Express — описание модели
Chevrolet Express – полноразмерный трех- или четырехдверный фургон. Express пришел на смену Chevrolet Van в 1995 году. Автомобиль выпускается в 2 модификациях с количеством мест для пассажиров от 8 до 15. Сборка осуществляется на заводе GM в городе Уэнтсвилле (США).
История создания
История появления Chevrolet Express начинается задолго до старта его производства. Традиция делать так называемые «вэны» (то есть фургоны) зародилась в 1964 году как раз с выходом на рынок Chevrolet Van. Автомобиль заработал невероятную популярность, в первую очередь, в качестве коммерческого авто. Изначально он выпускался только грузовым, лишь через год появилась пассажирская версия. За время своего существования автомобиль пережил множество модернизаций и в 1995 году уступил место на рынке своему преемнику – Chevrolet Express, который был представлен на международном автосалоне в Детройте.
Смена Chevrolet Van на Express нисколько не смутила покупателей, и спрос на авто остался на прежнем уровне. В качестве платформы использовалась GMT 455, а это говорит о многом: на этой платформе строится самый популярный автомобиль линейки GM – Chevrolet Suburban.
База от американского бестселлера в купе с традициями Chevrolet Van сделали свое дело: уже к 1997 году было продано свыше 74 тысяч грузовых Chevrolet Express.
В 1998 году платформу все же сменили на GMT 600. Внешний вид остался практически без изменений, но на выбор добавили два новых двигателя объемом 6,5 и 7,4 литра. В таком виде автомобиль продавался до смены поколений в 2002 году.
В 2002 году на выставке в Детройте был представлен Chevrolet Express второго поколения с набором новых двигателей объемом 4,3 и 4,8 литра. Автомобиль был построен на новой платформе GMT 601, но остался узнаваемым.
История модели продолжается до сих пор. С регулярностью в 2-3 года GM предлагает для этого автомобиля новые моторы, а также расширяет и дополняет списки дополнительного оборудования.
Технологические особенности
«Скелетом» автомобилю служит мощная рама, по своей конструкции, напоминающая лестницу. Автомобиль имеет две версии – короткобазную (база 3 429 мм) и длиннобазную (3 937 мм). Длина автомобилей составляет 5 691 и 6 199 мм соответственно.
Коробка передач на Express изначально была для всех автомобилей одна – запатентованная в 1940 году компанией GM 4-ступенчатая АКПП Gydra-Matic, которая с тех продолжала совершенствоваться из года в год. Особенность КПП в том, что она учитывает такие факторы, как скорость авто и положение дроссельной заслонки, соответственно, снижается расход топлива (для тяжеловесного автомобиля это достаточно важное качество). С 2010 года автомобиль также комплектуют новой 6-ступенчатой АКП.
В качестве опции можно установить систему стабилизации Stabillitrack, которая контролирует сцепление каждого колеса и корректирует траекторию при необходимости. Работает система, основываясь на датчиках АБС, но к ним добавлены еще два: датчик величины бокового ускорения и угла рысканья. Каждое колесо подтормаживается отдельно, если величины измерений датчиков превышают норму, до тех пор пока машина не вернет стабильность движения.
Изначально Express был заднеприводным, но второе поколение авто было доступно с полным приводом, что особенно актуально для пассажирских версий, поскольку их длина может варьироваться до 6 метров. Полный привод увеличит стабильность автомобиля на дороге.
Интересные факты
Chevrolet Express примечателен тем, что является любимцем тюнинг-мастерских, модернизированные версии называются – conversion van. В США Express очень часто переделывают под заказ: на американских дорогах можно встретить огромное количество автомобилей в самом разнообразном исполнении, но при этом платформа, двигатель и коробка остаются штатными. Самая популярная компания, которая занимается тюнингом фургонов в США, называется StarCraft.
На Шевроле Экспресс ездит президент Украины Виктор Янукович.
В модельном ряду GMC есть аналогичный автомобиль, который продается под именем GMC Savana, производство которого обходится в 3 раза дешевле «Экспресса».
Chevrolet Express фигурировал в американской комедии «Евротур» (Eurotrip).
Конкурентные преимущества
Cуществует два варианта Chevrolet Express: пассажирский (Passenger) и грузовой (Cargo). Существуют и промежуточные варианты, полугрузовые, которые пользуются большой популярностью у спецслужб. В Америке Chevrolet Express используют и почтальоны, и скорая помощь, и инкассаторы, и другие службы.
Его универсальность и признание аудиторией объясняется следующими особенностями. Во-первых, стандартная комплектация автомобиля включает ГУР, электропакет, АБС и две подушки безопасности. Во-вторых, существует огромное количество двигателей различных по мощности и по типу потребляемого топлива, которые можно установить на заказ в зависимости от цели использования автомобиля. В-третьих, в качестве дополнительного оборудования можно установить климат-контроль, подогрев и электрорегулировки сидений (включая второй ряд), холодильник, кожаную отделку салона и это далеко не весь список. Таким образом, автомобиль можно использовать для перевозки, как сантехников, так и знаменитостей.
Наконец, не многие конкуренты способны предоставить покупателю выбрать кузов автомобиля. Chevrolet Express позволяет оставить внутреннее убранство салона в пассажирском исполнении, но внешне автомобиль останется грузовым. Именно за это Express любим журналистами, поскольку объем внутреннего пространства может достигать 6 кубических метров и его можно под завязку забить аппаратурой для ведения прямого репортажа.
Статистика и награды
Согласно статистике, Chevrolet Express занимает 44,8% рынка фургонов в США.
По результатам краш-теста Американского института безопасности Chevrolet Express I получил всего 2 «звезды». Краш-тест второго поколения еще не проводился.
