Стук в двигателе - что делать?
Появился стук в двигателе, похожий на стук клапана. Первый ТО прошел месяц назад. Ближайшая станция ТО 140 км.Подскажите возможную причину стука в двигателе и можно ли добраться до станции своим ходом?
-
Доброго дня! Вероятно сбилась регулировка зазоров клапанов. Для регулировки зазоров нужно :
1) снять клапанную крышку и проверить зазоры во всех клапанах (При АКПП вращать двигатель можно за шкив ГУР)
2) Снять корпус воздушного фильтра
3) Снять ремень ГРМ
4) Придерживая ключом, за шестигранники на распредвалах, открутить фазовращатели. Запомните где какой стоял!
5) Открутить постели распредвалов, на них выбиты номера. При сборке пользуйтесь динамометрическим ключом, и не перетягивайте соединения!
Либо можно добраться до станции ТО, но, во время движения, рекомендую избегать повышенных оборотов двигателя и повышенных нагрузок.Санкт-Петербург, Hyundai Getz -
как правило, увеличенные зазоры клапанов издают цокающий звукСанкт-Петербург, Hyundai Getz
-
При запуске двигателя на холодную, масло находится в более густом состоянии, и из-за этого маслонасос выдает более низкое давление масла в системе, недостаточное давление масла не позволяет накачать гидрокомпенсатор, из-за чего он продавливается и в этот момент слышится его стук. получается что стучит не гидрокомпенсатор а что то другое, проверьте давление в системе, хорошо ли работает маслонасосСанкт-Петербург, Hyundai Getz
Вопросы о Chevrolet Cruze