Здравствуйте, гидрокомпенсаторы могут стучать по нескольким причинам: низкий уровень масла, высокий уровень, неподходящая вязкость, износ самих ГК. Если загорается давление, то либо неисправен датчик или его проводка, проверить можно диагностикой, либо действительно давление низкое, нужно замерить фактическое манометром. Далее по результатам проверок делать выводы.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108