Шумы в подвеске первый признак неисправности. Амортизатор должен гасить колебания, проверить его самостоятельно можно самостоятельно поочередно покачав всем весом все амортизаторы ( уперевшись в кузов встав около колеса) кузов должен сделать 1-2 колебания и успокоится, если больше то это значит что в амортизаторе отсутсвует среда гласящаяся колебания ( жидкость или газ) также если в сухую погоду на стойке видны подтеки это свидетельствует о том же самом что амортизатор пустой.
Москва, Toyota Mark II