Здравствуйте,совершенно верно, так может быть из за неисправности форсунки.Но чаще бывает, что проблема в клапане.Возможно он подвисает, или сломалась пружина.Чтобы определить надо сделать тест проверки компрессии на заведённом двигателе, на первом цилиндре и на втором.Если показания разные,то надо разбираться почему.Часто бывает, что меняют цепь ГРМ, и упирают поршень в клапан,после чего он слегка гнётся.
Клин