То, что гул зависит от оборотов мотора, свидетельствует, что источник гула-мотор, а на редукторе он просто прослушивается сильнее. Также возможно наложение вибраций, приводящих к гулу при работе трансмиссии, если задний мост не отключен, когда должен. Проверьте, работает ли муфта.