Как заменить трос сцепления в Chevrolet Aveo

Для замены троса нужны трубчатый ключ на 10, рожковый на 10, рожковый на 12. При помощи ключа на 10 отворачиваем 2 гайки у расширительного бачка. Потом нужно отщелкнуть клипсу провода который крепится к бачку (клипса находится за бачком и мешает его перемещению).

После того как освободили бачок, берем его и аккуратно приподнимаем, не отсоединяя шлангов, и ставим на коробку с предохранителями (черная такая рядом с бачком). При проведении данной операции нужно следить за отливом на бачке, куда защелкивается клипса, чтоб не сломать этот отлив о моторный щит (на самом деле все очень просто и легко вынимается).

Теперь можно свободно засунуть руку к моторному щиту там, где трос заходит в салон. Берем трубчатый ключ на 10 (можно и обычным, но крутить не удобно) и отворачиваем 2 гайки крепления троса к моторному щиту (до конца ключом лучше не отворачивать, так меньше шансов уронить гайки). После этого откручиваем регулировочную гайку на вилке сцепления и снимаем ее вместе с резиновой подушечкой (предварительно запоминаем как все стояло).

Чтоб тросик не вращался и не перекручивал резиновый чехол, нужно удерживать ответную часть ключом на 12. Там есть стопорная пружинка, она накручена на ось вращения педали сцепления, и ее кончик с ушком заходит в прорезь над крючком и мешает (блокирует от самопроизвольного снятия) снять тросик с педали.

Устанавливаем новый трос в обратном порядке. Прокладываем вдоль старого, одеваем на шпильки на моторном щите, предварительно сунув кончик в салон, накидываем на крючок, возвращаем пружину на место (ушко в прорезь). Потом затягиваем гайки крепления к моторному щиту и вставляем резиновый упор в кронштейн перед вилкой сцепления, одновременно заводим кончик с резьбой в отверстие в вилке. Одевайте резиновую подушечку на регулировочную резьбу и затягивайте гайку. При затяжке опять пользуемся ключом на 12, чтоб держать трос и не перекручивать. Теперь остается только отрегулировать педаль.