Стоит ли промывать двигатель?

Здравствуйте! Промывать имеет смысл в основном при переходе на масло от другого производителя, либо при смене типа масла, но можно это сделать и в профилактических целях, например, если ездили на старом масле без замены больше положенного до замены. Использовать различные промывки и промывочные масла мы не рекомендуем, да и большинство современных автопроизводителей не рекомендуют использование отдельных присадок в масло и промывок. Синтетическое масло обладает достаточным количеством моющих присадок. Поэтому самым оптимальным и лояльным двигателя способом является как раз промывка тем маслом, которое заливаете или собираетесь заливать. Если причина именно в смене типа или производителя масла, сливаете старое масло, удаляете старый фильтр, ставите новый фильтр и заливаете новое масло. Около 500 км ездите в обкаточном режиме, затем снова замена масла и фильтра, первую последующую замена лучше будет сделать вдвое раньше плановой, например, при стандартных 10000 км пробега, поменять на 5000-6000. При загрязненности двигателя достаточно следить за состоянием масла (потемнело-поменяли), сократить периодичность замены до 5-7 тыс. км.

По большому счету в данном вопросе нет разницы, какая система питания у двигателя, инжектор или карбюратор. А вот насчет того, что не стоит пользоваться всевозможными промывками и промывочными маслами с Вами соглашусь. Заливая качественное синтетическое масло, достаточно соблюдать интервал его замены. При агрессивной езде или эксплуатации в особо тяжелых условиях интервал замена лучше будет сократить. Какие-то дополнительные вмешательства, связанные с промывкой двигателя не требуются, за исключением ситуаций, описанных в моем предыдущем сообщении.