Взаимоотношения техрегламента и нештатных колес на пикапе Chevrolet Avalanche GMT900

Добрый день, уважаемый автовладелец!
Вопрос двузначный. Если говорить о расширителях, то четкого ответа по ним нет, и сказать с уверенностью что это "переделка" автомобиля, которая влечет за собой ответственность сложно.
А вот что касается увеличения колеи автомобиля, изменения вылета колес, вопрос другой.
В перечне компонентов, за тюнинг которых может быть запрещена эксплуатация по дорогам общего пользования припадает изменения в подвеске и ее компонентах.
В этом случае можно или эксплуатировать автомобиль, дожидаясь остановки, и поднятия вопроса о переделках, или сразу произвести экспертизу касательно проверки безопасности автомобиля после внесенных изменений.

Если производить переделку "законным путем" тогда нужно снимать все доп оборудование, и только после проделывать следующие манипуляции:
- обратиться в ГАИ, написать заявление на внесение изменений в конструкцию ТС;
- далее обращение в организацию, которая уполномочена выдавать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС;
- после переделка в сервисе, с актом выполненных работ, всеми требуемыми документами и печатями на них;
- далее, обращение в ПТО, для осмотра и проверки авто на соответствие переделкам.
- после ПТО у Вас на руках свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности с которым Вы уже едите в ГАИ и оформляете изменения документально.
Как видите, путь не из легких.
По времени не менее нескольких недель, и по стоимости от 25 000 рублей.