Если масло не проходит в ГБЦ, значит либо магистраль в головку забита, либо масло где-то в другом месте вытекает слишком свободно, от чего в ГБЦ попадает меньше. Голову нужно снимать, насос тоже, для проверки магистрали. Но сначала нужно измерить реальное давление масла манометром.